Bifreiðavírvirkni og forskrift

1. 1. Uppbygging rafmagnsvír
Vírar eru flutningstæki til að senda rafmerki og strauma. Þau eru aðallega samsett úr einangrun og vír. Vír með mismunandi forskrift samsvara mismunandi einangrunarefnum og koparvírbyggingum. Matsfæribreytur vírsins innihalda aðallega koparvírþvermál, fjölda, einangrunarþykkt og ytra þvermál leiðarahlutans. Til að draga úr truflun mismunandi merkja við sendingu eru brenglaðir vírar og hlífðar vírar einnig notaðir í bifreiðum. Vegna mikils magns víra sem notaðir eru á ökutækið, til þæginda við framleiðslu raflagna og viðhalds eftir sölu á öllu ökutækinu, eru mismunandi litir venjulega stilltir fyrir einangrunarhúðina til að greina þá.

1. 2. Upplýsingar um vír
Vírarnir sem notaðir eru í bíla eru aðallega lágspennuvírar. Með þróun tvinnra rafknúinna ökutækja og hreinna rafknúinna farartækja eru sífellt fleiri háspennuvírvirkjar notaðar í bíla. Hins vegar fjallar höfundur þessarar greinar aðallega um lágspennuvíra, með núverandi almennum iðnaði. Víraforskriftirnar eru japanskir ​​staðallvírar og þýskir staðallvírar.

2. Hönnun og val á bílavírum
2. 1. Vírstyrkur
Afl víra er þáttur sem þarf að hafa í huga í hönnunarferlinu og álagsstraumsgildi víra er tilgreint í GB 4706. 1-2005. Núverandi burðargeta vírsins tengist þversniði vírsins og tengist einnig efni, gerð, umbúðaaðferð og umhverfishita vírsins. Það eru margir áhrifaþættir og útreikningurinn er flóknari. Stærð ýmissa víra er venjulega að finna í handbókinni.

Þættum sem hafa áhrif á afkastagetu má skipta í innri þætti og ytri þætti. Eiginleikar vírsins sjálfs eru innri þættir sem hafa áhrif á núverandi burðargetu vírsins. Að auka kjarnasvæðið, nota háleiðniefni, nota einangrunarefni með góða háhitaþol og hitaleiðni og draga úr snertiviðnám getur allt aukið straumflutningsgetu vírsins. Ytri þættir geta aukið afkastagetu með því að auka víruppsetningarbilið og velja skipulagsumhverfi með viðeigandi hitastigi.

2. 2. Samsvörun víra, tengjum og skautum
Samsvörun víra og tengitengja er aðallega skipt í samsvörun á núverandi burðargetu og samsvörun vélrænnar krimpbyggingar.

2. 2. 1. Samsvörun núverandi burðargetu skautanna og víra
Núverandi burðargeta skautanna og víranna ætti að passa til að tryggja að bæði skautarnir og vírarnir geti uppfyllt álagskröfur meðan á notkun stendur. Í sumum tilfellum er leyfilegt straumgildi flugstöðvarinnar uppfyllt, en farið er yfir leyfilegt núverandi gildi vírsins, svo sérstaka athygli ætti að gæta. Hægt er að fá núverandi burðargetu víra og skauta með því að fletta upp töflum og tengdum upplýsingum.
Leyfilegt straumgildi vírsins: endaefnið er kopar, núverandi gildi þegar hitastig flugstöðvarinnar er 120 ℃ (hitaþolið hitastig flugstöðvarinnar) þegar það er spennt; hitaþolið koparblendi, núverandi gildi þegar hitastig flugstöðvarinnar er 140 ℃ (hitaþolið hitastig flugstöðvarinnar) gildi.

2. 2. 2. Samsvörun flugstöðvar og vírafmagns vélræns klemmuhluta
Til þess að tryggja samsvörun vélrænna krimpbyggingarinnar, það er að skautanna verða að uppfylla ákveðna staðla eftir að vírarnir eru krampaðir. Áhrifaþættirnir fela aðallega í sér eftirfarandi hluta:
(1) Þegar vírarnir eru opnaðir er nauðsynlegt að tryggja að einangrun og kjarni vírbúnaðarins séu heil og óskemmdur. Dæmigerð uppbygging eftir opnun er sýnd á mynd.